风道加热器主要用于风道中的空气加热，规格分低温、中温、高温三种形式，设计隧道炉在结构上的共同之处是采用了用钢板支撑电热管以减少风机停止时电热管的振动，在接线盒中都装有超温控制装置。汕尾隧道炉低温型可直接安装在风道上，而中温型、高温型由于结构上的不同，在通道外壁至加热器接线盒夹有100mm 厚的保温材料，一方面减少整个通道的对外散热，另一方面也减少了接线腔内的温度。

隧道炉价格增大空气加热器的气体入口流速，能够加强空气电加热器对流换热，而降低了空气加热器内电热元件表面温度，不仅有利于延长空气加热器电热元件的使用寿命，而且使得空气电加热器散热损失减小，因而空气换热器的效率提高了，汕尾隧道炉但速度如果过大，使得压力损失陡增，这将不利于加热效率的提高。若其它条件不变，改变表面负荷，空气加热器中电热元件的壁温将呈直线变化，如果表面负荷增大，电热元件的壁温将增大，这将降低空气加热器中电热元件的使用寿命，但是如果表面负荷过小，壁温过低，空气加热器换热器的效率又降低了，所以空气加热器中电热元件的表面负荷的选择比较重要。

风道加热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，设计隧道炉最高可达850℃。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。汕尾隧道炉特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。空气电加热器使用的范围宽：可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、不爆炸、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快（可控）。

汕尾隧道炉电加热器和防爆接电箱应接地可靠;电加热器中如果没有介质流动，那么不能使用，否则会烧坏电加热器;电加热器如果长时间不使用，那么应断开所有的断路器;如果要更改参数，设计隧道炉那么应由技术人员进行操作，其它人员不能擅自更改;电加热器停止工作后要进行降温，时间为三到五分钟，以免电加热器的余温过高，影响下次使用。

空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管，加热器内腔设有多个折流板（导流板），引导气体流向，延长气体在内腔的滞留时间，从而使气体充分加热，设计隧道炉使气体加热均匀，提高热交换效率。空气加热器的加热元件不锈钢加热管，是在无缝钢管内装入电热丝，隧道炉价格空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化镁粉后缩管而成的。当电流通过高温电阻丝的时候，产生的热通过结晶氧化镁粉向加热管表面扩散，再传递到被加热空气中去，以达到加热的目的。