电加热管采用外绕波纹式不锈钢带，增加了散热面积，大大提高了热交换效率。隧道炉价格设计合理，风阻小，加热均匀，无高、低温死角。设计隧道炉双重保护，安全性能好。在加热器上安装了温控器、熔断器，可以用来控制风道空气温度超温和无无风的情况下工作，确保万无一失。风道加热器产品应用：加热空气，用于各种不同物质的干燥/硫化，热处理，再加热和除湿及其他类似应用。

芜湖隧道炉很多用户关机的时候都会按通风模式来空气加热器“这是错误的”，关机时点火塞会再次工作，把燃烧室里面剩余的柴油完全燃烧，以便在再次使用空气加热器时，能够顺利点火。当剩余柴油完全燃烧后，设计隧道炉点火塞会停止工作，同时风扇开始工作，并且把燃烧时沉积在燃烧室内的积碳吹出燃烧室，同时对整个机器进行冷却，这个过程需要持续3〜5分钟。到达安全的温度空气加热器会停止工作。

风道加热器主要用于风道中的空气加热，规格分低温、中温、高温三种形式，设计隧道炉在结构上的共同之处是采用了用钢板支撑电热管以减少风机停止时电热管的振动，在接线盒中都装有超温控制装置。芜湖隧道炉低温型可直接安装在风道上，而中温型、高温型由于结构上的不同，在通道外壁至加热器接线盒夹有100mm 厚的保温材料，一方面减少整个通道的对外散热，另一方面也减少了接线腔内的温度。

隧道炉价格在安装之前，先用手动转一下电机，以确定电机是否转动顺畅，如果不顺畅，需要调整外壳和散热器之间的间隙，直到电机转动顺畅。芜湖隧道炉如果卡住叶轮，会出现E12故障，同时会造成风速跟不上油泵，导致积炭冒烟还会烧电机总成。加热器安装完成后，油管夹子一定要固定好，接下来先启动泵油，方法：长按开机键10秒，油泵工作然后松开开机键，油管有柴油冒出再按开关键停止自动泵油，再把油管连接到主机。

管道加热器分为两种模式：芜湖隧道炉一种是采用管道加热器内部的法兰式管状电热元件倒插在管道加热器中的反应釜夹套中加热导热油，将管道加热器中的热能传输给管道加热器内部反应釜中的化工原料。 设计隧道炉还有一种方式是直接在管道加热器中的反应釜中插入管道加热器中的管状电热元件或在管道加热器的壁四周均匀分布电热管。这种模式称为管道加热器的内热式。管道加热器的内热式升温快、效率高。

设计隧道炉能使空气加热到很高的温度，可达450摄氏度，壳体温度只有50度左右。效率高，最高可达0.9以上。升温和降温速率快，调节快而稳定。不会出现所控空气温度超前和滞后的现象而使温度控制漂浮不定，芜湖隧道炉很适合自动控温。机械性能好，因为它的发热体为特制合金材料，所以在高压空气流的冲击下，它比任何发热体的机械性能和强度都好，这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件实验更具优越性。在不违反使用规程时，经久耐用，使用寿命可达几十年。