金华隧道炉很多用户关机的时候都会按通风模式来空气加热器“这是错误的”，关机时点火塞会再次工作，把燃烧室里面剩余的柴油完全燃烧，以便在再次使用空气加热器时，能够顺利点火。当剩余柴油完全燃烧后，设计隧道炉点火塞会停止工作，同时风扇开始工作，并且把燃烧时沉积在燃烧室内的积碳吹出燃烧室，同时对整个机器进行冷却，这个过程需要持续3〜5分钟。到达安全的温度空气加热器会停止工作。

通过工质连续循环，烟气被冷却，空气加热效果好，毋需耗用蒸汽。空气电加热器循环泵耗功率仅10kW，与烟气中回收热功率相比，比例极小。设计隧道炉系统处于低压运行，介质为热水，温度低。金华隧道炉提高壁温，减少烟气腐蚀，防止堵灰。毋需设置吹灰器。与空气加热器热管型相比，仅设置了循环泵，虽耗用一定量电能，但它运行方便，安全可靠。

电热器设计合理，风阻小，金华隧道炉加热均匀，无高、低温死角;双重保护，安全性能好。在加热器上安装了温控器、熔断器、可以用来控制风道空气温度超温和无风的情况下工作，确保万无一失;产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、不爆炸、设计隧道炉无化学腐蚀性、无污染、安全可靠，被加热空间升温快（可控）;机械性能好;在违反使用规程时，经久耐用，使用寿命长达几十年;空气洁净、体积小。

风道加热器主要用于风道中的空气加热，规格分低温、中温、高温三种形式，设计隧道炉在结构上的共同之处是采用了用钢板支撑电热管以减少风机停止时电热管的振动，在接线盒中都装有超温控制装置。金华隧道炉低温型可直接安装在风道上，而中温型、高温型由于结构上的不同，在通道外壁至加热器接线盒夹有100mm 厚的保温材料，一方面减少整个通道的对外散热，另一方面也减少了接线腔内的温度。

设计隧道炉辅助加热器的迅速发展，辅助加热器可以做到防止持续干烧的情况出现了。防止持续干烧的意思就是指即将在出现没有水或着缺水状态下通电加热时，系统能在产生后果前停止运行，断电待处理。金华隧道炉在这个状态杰出前，无论是温控器如何操作，系统电源是否切断了，都不可能继续通电。

空气过滤器堵了，先取下空气过滤器，然后拔下主机油管开机让点火塞加热3~4分钟清理里面多余的油然后关机，隧道炉厂家接下来插上主机油管开机工作等油泵开始工作用手捂住助燃管（进气管）3~5秒放一下连续几次基本可以解决。（如果还是不能正常启动，那就是燃烧室积碳严重，需要拆卸燃烧室进行清理）。设计隧道炉严重积炭：电机的叶轮碰到塑料壳，导致风速跟油量不成正比造成，还有强制关机涡轮变形造成，空气过滤器堵了多次启动，解决办法检查以上问题，然后清理积炭。