空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管，加热器内腔设有多个折流板（导流板），引导气体流向，延长气体在内腔的滞留时间，从而使气体充分加热，设计管道加热器使气体加热均匀，提高热交换效率。空气加热器的加热元件不锈钢加热管，是在无缝钢管内装入电热丝，管道加热器生产厂家空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化镁粉后缩管而成的。当电流通过高温电阻丝的时候，产生的热通过结晶氧化镁粉向加热管表面扩散，再传递到被加热空气中去，以达到加热的目的。

采用管道电加热器内部的法兰式管状电热元件，倒插在电加热器中的反应釜夹套中，加热导热油，合肥管道加热器将加热器中的热能传输给内部的反应釜中的化工原料。直接在加热器中的反应釜中，插入加热器中的管状电热元件，或在加热器的壁四周均匀分布电热管。这种模式成为管道加热器的内热模式。加热器的内热式升温快、效率高。设计管道加热器远红外电加热装置。即管道加热器中的电加热器，包裹住管道加热器中反应釜底部及管道加热器的中下部位进行加热。

通过工质连续循环，烟气被冷却，空气加热效果好，毋需耗用蒸汽。空气电加热器循环泵耗功率仅10kW，与烟气中回收热功率相比，比例极小。设计管道加热器系统处于低压运行，介质为热水，温度低。合肥管道加热器提高壁温，减少烟气腐蚀，防止堵灰。毋需设置吹灰器。与空气加热器热管型相比，仅设置了循环泵，虽耗用一定量电能，但它运行方便，安全可靠。

空气加热器的控制（control)部分是精密(precise)仪器（appliance），运输时要小心轻放，严禁冲击、撞打。翅片管换热器是人们在改进管式换热而的过程中早也是成功的发现之一。这一方法仍是所有各种管式换热面强化传热方法中运用得为广泛的一种。设计管道加热器不仅适用于单翅片管式换热器在动力、化工、石油化工、空调工程和制冷工程中应用得非常广泛工业散热器中，散热排管由散热管束组成，散热管由基管和翅片组成。合肥管道加热器散热管质量决定换热效果，散热管排列方式影响空气阻力，散热管安装方式决定承受温差（热胀冷缩）能力空气换热器可以广泛用在轻工、建筑、机械、纺织、印染、电子、食品、淀粉、医药、冶金涂装等各种行业中的热风采暖、空调、冷却、冷凝、除湿、烘干等空气加热器筒体部分应合理吊装，以免变形损坏内部发热元件。空气加热器及控制柜放在库内，严禁淋雨。

风道式电加热器有本体和控制系统两部分组成，发热元件采用不锈钢钢管做保护套管,高温电阻合金丝,结晶氧化镁粉,经压缩工艺成型.设计管道加热器控制部分采用先进的数字电路,集成电路触发器、高反压可控硅等组成可调测温、恒温系统，保证了电加热器的正常运行。风道电加热器更省电，尽管它的功率非常大，但它损失的能量少，因此效率很高很省电。合肥管道加热器缺点是电功率太大，一些比较老的房屋的配电系统难以承受，可能会引起跳闸甚至烧毁线路。储热式的热水器功率在一两千瓦左右，一般的房屋配电线路都可以接受，并且可以先通电烧水，然后断电洗澡，更加安全，但由于热水是储存在水箱中进行加热的，并且功率不是很大，因此加热时间较长，期间散失的热量比较多，浪费不少电能。

合肥管道加热器很多用户关机的时候都会按通风模式来空气加热器“这是错误的”，关机时点火塞会再次工作，把燃烧室里面剩余的柴油完全燃烧，以便在再次使用空气加热器时，能够顺利点火。当剩余柴油完全燃烧后，设计管道加热器点火塞会停止工作，同时风扇开始工作，并且把燃烧时沉积在燃烧室内的积碳吹出燃烧室，同时对整个机器进行冷却，这个过程需要持续3〜5分钟。到达安全的温度空气加热器会停止工作。